Válvulas de bola de tipo 'O' de la serie ZSHO/ZAJO
Válvulas de bola de tipo 'O' de la serie ZSHO/ZAJO
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Detalles del producto
Introducción del producto

La serie ZSHO/ZAJO de válvulas de bola de bloque tipo "O" es una estructura de válvula de bola de dos piezas. El cuerpo de la válvula consta de una parte principal y una secundaria. El núcleo de la bola tiene un orificio completo, ofreciendo un alto coeficiente de flujo y baja resistencia al flujo. La superficie del núcleo de la bola de sellado blando pasa por un proceso especial de tratamiento de endurecimiento, lo que la hace suave y resistente al desgaste. El material de sellado del asiento de la válvula es politetrafluoroetileno (PTFE) reforzado con fibra de carbono; la superficie del núcleo de la bola de sellado duro se trata con carburo de tungsteno recubierto por pulverización, proporcionando una excelente resistencia al desgaste. El material de sellado del asiento de la válvula es una aleación de titanio y circonio de acero inoxidable soldada, asegurando una larga vida útil. El actuador emplea una estructura de engranaje y cremallera de doble pistón de alto rendimiento, con alta eficiencia de transmisión y un diseño compacto, o un actuador eléctrico electrónico. El rango de diámetro nominal para esta serie de productos es DN15–300mm (1/2"–12"), con clasificaciones de presión nominal de PN1.6, 4.0, 6.3 MPa (150lb, 300lb).

Características

  1. Estructura de posición limitada del asiento de válvula (estabilidad de par): Los anillos de sellado del asiento de la válvula están razonablemente precargados y posicionados, reduciendo significativamente el par de operación. Se instalan resortes en la parte inferior del asiento de la válvula para mantener un par estable.

  2. Diseño anti-salida del vástago de la válvula (seguro y confiable): El vástago de la válvula se instala en una posición orientada hacia abajo para evitar que sea expulsado debido a una presión media excesiva, eliminando así completamente los riesgos de seguridad.

  3. Diseño único resistente al fuego (mantiene el sellado después de la exposición al fuego): El asiento de válvula de sellado blando emplea un diseño de asiento de válvula compuesto, donde se utiliza un asiento de acero inoxidable cubierto con un anillo de sellado de PTFE. Hay un pequeño espacio entre la superficie de sellado del asiento de acero inoxidable y la bola. Cuando el anillo de sellado de PTFE se daña por el fuego, la bola flotante se presiona contra el asiento de acero inoxidable bajo presión media. Al mismo tiempo, apoyándose en la acción del resorte en la parte inferior del asiento de la válvula, el asiento de acero inoxidable se presiona contra el núcleo de la bola, formando un sello entre el núcleo de la bola y la superficie de sellado del asiento de acero inoxidable.

  4. Dispositivo antiestático (puede conducir electricidad estática): Un dispositivo antiestático simple y fácilmente instalable asegura que la bola, el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula permanezcan conectados como un todo, conduciendo la electricidad estática generada por la fricción en la superficie de sellado debido al cambio.

  5. Actuador estándar: Opciones neumáticas y eléctricas son intercambiables

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