Las válvulas de control neumáticas/elétricas de tres vías de la serie ZXX/ZDLX adoptan un núcleo de válvula tipo ventana delgada cilíndrica, que difiere de la guía anidada del núcleo de válvula tipo manguito.

Equipado con un actuador de múltiples resortes, la válvula presenta una estructura de cuatro vías, es decir, una entrada-dos salidas (tipo desvío) y dos entradas-una salida (tipo mezcla), logrando así la calefacción/enfriamiento mixto de fluidos o la distribución desigual de fluidos para satisfacer los requisitos de uso de diferentes condiciones de trabajo. La válvula cuenta con ventajas como estructura compacta, peso ligero, acción sensible, mínima pérdida de caída de presión, gran capacidad de válvula y mantenimiento conveniente.

Esta serie de productos viene en varios modelos, incluyendo tipos estándar, radiantes y sellados con fuelles. Las clasificaciones de presión nominal son PN(MPa) 1.6, 2.5, 4.0, 6.4, 10.0 (150lb, 300lb, 600lb); el rango de tamaño del cuerpo de la válvula es DN(mm) 25–250 (1"–10"); adecuado para múltiples rangos de temperatura de fluidos de -40 a +450°C; clase de fuga: Clase IV; las características de flujo incluyen lineales y de porcentaje igual. Hay disponibles varias especificaciones para selección.

Principio de funcionamiento

ZXX neumático:
El posicionador recibe señales de corriente estándar o señales de computadora y las convierte en puntos de ajuste de posición de la válvula. El desplazamiento lineal del actuador se convierte en desplazamiento angular a través de un dispositivo de conexión y es detectado por un sensor de posición, que retroalimenta al microprocesador.
El microprocesador compara el valor de retroalimentación de la posición real de la válvula con el punto de ajuste. Al detectar una desviación, emite un comando de modulación por ancho de pulso (PWM) a la válvula posicionadora basado en la magnitud y dirección de la desviación. La válvula posicionadora ajusta el volumen de entrada o salida de la membrana del actuador de acuerdo con el comando de control.

ZDLX eléctrico:
Después de que las señales de corriente estándar o las señales de computadora se convierten a través de A/D, ingresan a la unidad de adquisición y control de señales inteligente del actuador eléctrico inteligente.
La unidad de adquisición y control de señales detecta la señal de entrada y la señal de retroalimentación de posición en tiempo real. Cuando estas dos señales están desbalanceadas, emite un comando de modulación por ancho de pulso (PWM) al silicio controlable bidireccional basado en la magnitud y dirección de la desviación, haciéndolo conductivo y haciendo que el motor gire en la dirección que reduce la desviación. Esto, a su vez, acciona el mecanismo reductor de velocidad y cambia la apertura de la válvula.

Modo de control

El modo de control es impulsado por PWM (Modulación por Ancho de Pulso):

• Estado a plena velocidad: Cuando la desviación de control es grande, se emite una señal continua.
• Estado de velocidad media: Cuando la desviación no es grande, se emite una señal de pulso.
• Ajuste fino a baja velocidad: Cuando la desviación es muy pequeña, se emite una señal de pulso más pequeña.
• Mantenimiento de posición: Cuando la desviación está dentro del rango de precisión de regulación de la válvula, no se emite ningún comando de control.