Les thermocouples/thermomètres à résistance entièrement blindés de la série XK□-□1□-□DJFG (ou "résistances thermiques", selon le contexte) dédiés aux coussinets de roulement unitaire adoptent des éléments de face d'extrémité, des matériaux de qualité supérieure et des processus de solidification complets. Ils possèdent des avantages tels que la résistance aux chocs, une haute isolation, une vitesse de réponse rapide, une grande fiabilité et une longue durée de vie. Équipés de connecteurs étanches spécialement conçus par notre entreprise et de structures anti-huile, ils résolvent les problèmes persistants de fuite et d'infiltration d'huile, les rendant idéaux pour la détection des coussinets de roulement dans les unités de générateurs à turbine à vapeur et les unités auxiliaires.
Les thermocouples/thermomètres à résistance entièrement blindés produits par notre entreprise présentent les caractéristiques suivantes :
- Les thermocouples/thermomètres à résistance blindés utilisent des tubes en acier sans soudure à paroi épaisse fabriqués avec précision.
- L'isolation des thermocouples/thermomètres à résistance blindés utilise de la magnésie de haute pureté.
- Les logements de roulement sont dotés de fils de compensation haute température en polytétrafluoroéthylène (PTFE) de haute qualité (pour thermocouples).
- Ils sont équipés de connecteurs étanches de type multi-joint spécialisés pour les fils de sortie des logements de roulement, garantissant qu'il n'y a pas de fuite ou d'infiltration d'huile.
- Performance de résistance aux chocs : Pendant le fonctionnement normal, les éléments et les circuits ne s'ouvriront pas ni ne se court-circuiteront, et les éléments blindés ne se fractureront pas ni ne seront endommagés.
- Résistance à l'impact du flux d'huile des éléments blindés : Pendant la période de garantie et toute la durée de vie, l'armure ne se fracturera pas, et il n'y aura pas de circuits ouverts ou de courts-circuits.
- Les thermocouples/thermomètres à résistance peuvent toujours fonctionner normalement lorsque la gaine blindée est aplatie par une force externe mais n'est pas ouverte.
- Les fils de sortie sont scellés pour éviter les fuites et les infiltrations d'huile.