La série de vannes à bille en bloc de type "O" ZSHO/ZAJO est une structure de vanne à bille en deux pièces. Le corps de vanne se compose d'une partie principale et d'une partie secondaire. Le noyau de la bille a un passage intégral, offrant un coefficient de débit élevé et une faible résistance au débit. La surface du noyau de la bille à joint souple subit un traitement spécial pour durcissement, la rendant lisse et résistante à l'usure. Le matériau d'étanchéité du siège de vanne est du polytétrafluoroéthylène (PTFE) renforcé de fibres de carbone ; la surface du noyau de la bille à joint dur est traitée avec un revêtement en carbure de tungstène pulvérisé, offrant une excellente résistance à l'usure. Le matériau d'étanchéité du siège de vanne est un alliage de titane-zirconium brasé en acier inoxydable, garantissant une longue durée de vie. L'actionneur utilise une structure à double piston à crémaillère et pignon haute performance, offrant une efficacité de transmission élevée et un design compact, ou un actionneur électrique électronique. La plage de passage nominale pour cette série de produits est DN15–300mm (1/2"–12"), avec des pressions nominales de PN1.6, 4.0, 6.3 MPa (150lb, 300lb).
Caractéristiques
Structure de position limitée du siège de vanne (stabilité du couple) : Les anneaux d'étanchéité du siège de vanne sont raisonnablement pré-serrés et positionnés, réduisant considérablement le couple de fonctionnement. Des ressorts sont installés au bas du siège de vanne pour maintenir un couple stable.
Conception anti-éjection de la tige de vanne (sûre et fiable) : La tige de vanne est installée de manière à faire face vers le bas pour éviter qu'elle ne soit éjectée en raison d'une pression de milieu excessive, éliminant ainsi complètement les risques de sécurité.
Conception unique résistante au feu (maintient l'étanchéité après exposition au feu) : Le siège de vanne à joint souple utilise une conception de siège de vanne composite, où un siège en acier inoxydable recouvert d'un anneau d'étanchéité en PTFE est utilisé. Il y a un petit espace entre la surface d'étanchéité du siège en acier inoxydable et la bille. Lorsque l'anneau d'étanchéité en PTFE est endommagé par le feu, la bille flottante est pressée contre le siège en acier inoxydable sous une pression moyenne. Simultanément, s'appuyant sur l'action du ressort au bas du siège de vanne, le siège en acier inoxydable est pressé contre le noyau de la bille, formant un joint entre le noyau de la bille et la surface d'étanchéité du siège en acier inoxydable.
Dispositif anti-statique (peut conduire l'électricité statique) : Un dispositif anti-statique simple et facilement installable garantit que la bille, la tige de vanne et le corps de vanne restent connectés dans leur ensemble, conduisant l'électricité statique générée par la friction sur la surface d'étanchéité due à l'activation.
Actionneur standard : Options pneumatiques et électriques interchangeables