Серия ZSHO/ZAJO "O" типа блочного шарового клапана представляет собой двухчастную структуру шарового клапана. Корпус клапана состоит из основной и вторичной части. Сердцевина шара имеет полный проход, обеспечивая высокий коэффициент потока и низкое сопротивление потоку. Поверхность сердцевины шара с мягким уплотнением проходит специальную обработку для упрочнения, что делает ее гладкой и износостойкой. Уплотнительный материал седла клапана - углеродное волокно, армированное политетрафторэтиленом (PTFE); поверхность сердцевины шара с жестким уплотнением обрабатывается покрытием из спрея с карбидом вольфрама, обеспечивая отличную износостойкость. Уплотнительный материал седла клапана - сплав титана и циркония, спаянный из нержавеющей стали, что обеспечивает долгий срок службы. Актуатор использует высокопроизводительную структуру с двойным поршнем и шестеренчатой передачей, обладая высокой эффективностью передачи и компактным дизайном, или электронный электрический актуатор. Номинальный диапазон прохода для этой серии продуктов составляет DN15–300mm (1/2"–12"), с номинальными давлениями PN1.6, 4.0, 6.3 MPa (150lb, 300lb).
Особенности
Структура ограниченного положения седла клапана (стабильность крутящего момента): Уплотнительные кольца седла клапана разумно предварительно затянуты и расположены, что значительно снижает рабочий крутящий момент. Пружины установлены внизу седла клапана для поддержания стабильного крутящего момента.
Дизайн штока клапана против выброса (безопасный и надежный): Шток клапана установлен в нижнем положении, чтобы предотвратить его выброс из-за чрезмерного давления среды, тем самым полностью устраняя опасности для безопасности.
Уникальный огнестойкий дизайн (сохраняет герметичность после воздействия огня): Мягкосидящий клапанный седло использует композитный дизайн, где седло из нержавеющей стали покрыто уплотнительным кольцом из PTFE. Между уплотняющей поверхностью седла из нержавеющей стали и шаром есть небольшой зазор. Когда уплотнительное кольцо из PTFE повреждается огнем, плавающий шар прижимается к седлу из нержавеющей стали под средним давлением. Одновременно, полагаясь на действие пружины внизу седла клапана, седло из нержавеющей стали прижимается к сердцевине шара, образуя герметичное соединение между сердцевиной шара и уплотняющей поверхностью седла из нержавеющей стали.
Антистатическое устройство (может проводить статическое электричество): Простое и легко устанавливаемое антистатическое устройство обеспечивает соединение шара, штока клапана и корпуса клапана в единое целое, проводя статическое электричество, возникающее от трения на уплотняющей поверхности при переключении.
Стандартный актуатор: Пневматические и электрические варианты взаимозаменяемы