Пневматические/электрические клапаны низкого шума серии ZXPII/ZXMII имеют универсальный и высоко взаимозаменяемый модульный дизайн с компактной структурой. Они оснащены специально разработанными симметричными внутренностями клапана с малым портом, которые уменьшают шум, достигают снижения давления и предотвращают вспенивание и кавитацию. Они особенно подходят для различных приложений с высоким дифференциальным давлением и низким уровнем шума, удовлетворяя требования пользователей. Сиденье клапана и корпус клапана могут быть соединены в герметичном режиме с обеих сторон, эффективно улучшая степень герметичности и стабильность клапана, а также облегчая обслуживание, что значительно повышает общую производительность регулирующего клапана.

Эта серия продуктов представлена в различных моделях, включая стандартные, радиационные, низкотемпературные и с мембранной герметизацией. Номинальные давления составляют PN (МПа) 1.6, 2.5, 4.0, 6.3, 10.0 (150lb, 300lb, 600lb); диапазон размеров корпуса клапана составляет DN (мм) 20–200 (3/4"–8"); подходящие температуры жидкости варьируются от -196 до +560°C с несколькими вариантами в этом диапазоне; стандарты утечки включают класс IV, V, VI; характеристики потока включают линейные и равнопроцентные. Доступно множество спецификаций для выбора.

Принцип работы

ZXPII:
Позиционер получает стандартные сигналы тока или компьютерные сигналы и преобразует их в заданные значения положения клапана. Линейное смещение привода преобразуется в угловое смещение через соединительное устройство и фиксируется датчиком положения, который передает данные обратно в микропроцессор.
Микропроцессор сравнивает фактическое значение обратной связи по положению клапана с заданным значением. При обнаружении отклонения он выводит команду широтно-импульсной модуляции (ШИМ) на позиционер клапана в зависимости от величины и направления отклонения. Позиционер клапана регулирует объем входа или выхода мембраны привода в соответствии с командой управления.

ZXMII:
После преобразования стандартных сигналов тока или компьютерных сигналов через A/D они поступают в интеллектуальное устройство сбора и управления сигналами интеллектуального электрического привода.
Устройство сбора и управления сигналами в реальном времени обнаруживает входной сигнал и сигнал обратной связи по положению. Когда эти два сигнала несбалансированы, оно выводит команду широтно-импульсной модуляции (ШИМ) на двунаправленный управляемый кремний в зависимости от величины и направления отклонения, делая его проводящим и заставляя мотор вращаться в направлении, которое уменьшает отклонение. Это, в свою очередь, приводит в движение механизм уменьшения скорости и изменяет открытие клапана.

Режим управления

Режим управления осуществляется с помощью ШИМ (широтно-импульсной модуляции):

• Полносиловое состояние: Когда контрольное отклонение велико, выводится непрерывный сигнал.
• Среднескоростное состояние: Когда отклонение не велико, выводится импульсный сигнал.
• Медленная тонкая настройка: Когда отклонение очень мало, выводится меньший импульсный сигнал.
• Удержание позиции: Когда отклонение находится в пределах точности регулирования клапана, команда управления не выводится